【課程大綱】

一、我國在南海面臨的風(fēng)險挑戰(zhàn)分析

（一）當(dāng)前南海形勢主要特點:

一是以美國為首的域外國家已經(jīng)把南海作為其印太戰(zhàn)略、特別是對華全面戰(zhàn)略競爭的重要組成部分。

二是菲律賓等國家在南海的侵權(quán)行動越來越具有挑釁性、冒險性。

三是非法裁決持續(xù)發(fā)酵。

四是美日菲三邊機制。

（二）三沙市設(shè)立西沙區(qū)、南沙區(qū)，主權(quán)定位更明確

（三）中國希望確保南海地區(qū)的和平與穩(wěn)定

二、中國與東盟全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系

（一）在經(jīng)濟上，中國與東盟互為最大貿(mào)易伙伴。

（二）南海行為準(zhǔn)則穩(wěn)步推進。

（三）中國在東盟的影響力首超美國

三、南海形勢面臨的挑戰(zhàn)不容忽視

1、南海仲裁案的后續(xù)影響

2、仁愛礁問題

3、南海進入動蕩變革期

4、研判南海形勢

四、在南海解放軍完全能夠應(yīng)對各種危險和沖突

第一，島礁堡壘化。

第二，執(zhí)法常態(tài)化。

五、東南亞在“一帶一路”中的重要作用

（一）六條經(jīng)濟走廊展望

第一條經(jīng)濟走廊是新亞歐大陸橋。

第二條經(jīng)濟走廊是中巴經(jīng)濟走廊。

第三條經(jīng)濟走廊是中國—中亞—西亞走廊。

第四條經(jīng)濟走廊是中國-中南半島經(jīng)濟走廊。

第五條經(jīng)濟走廊是中國-南亞經(jīng)濟走廊。

第六條是中蒙俄經(jīng)濟走廊。

（二）鐵路成為連接的紐帶

中老鐵路架起了中老經(jīng)濟走廊。

東南亞真正的第一條高鐵印尼雅萬高鐵。

中越高鐵敲定。

馬來西亞要將東海岸鐵路項目延伸至泰國邊境。

緬甸皎漂深水港項目有進展。

支持柬埔寨的運河項目。

籌劃泰國克拉運河

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